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      上汽榮威RX5 PLUS上市前夕實拍 走向年輕化

      夏星

        【車訊網 報道】上汽榮威的新車:榮威RX5 PLUS將在今年五六月間上市。該車以榮威RX5為基礎,對外觀、內飾進行了諸多改進,使其從里到外,洋溢著年輕氣息。我們將得到的一組實拍圖,編輯整理,供您了解這款新車。

        目前市場在售的榮威RX5是2020款,而即將上市的新車,后綴PLUS,意味著它是RX5的“增強版”。前不久上汽榮威發布新獅標,主題是年輕化。首先應用新標的車型,便是這款PLUS??梢?,所謂增強,其實指的是年輕化。

        從實拍圖看,新車確實給人一種輕舞飛揚之感,很年輕、很靚麗。

        我認為,視覺設計是榮威品牌自創立之日起,始終擁有的強項。與幾乎所有自主品牌相比,它的每一款車,都能給人帶來不俗的印象。不知是不是源于上海獨特的海派文化,以及全國唯一的深厚底蘊。

        新車分為2個版本——新銳版與精英版。

        主要區別在于各種細節的處理。比如輪圈、飾條、車色。該車有灰、藍、紅、白、金、黑6種涂裝,其中,新銳版的主打是灰色。

        新銳版車型觀賞——外觀。

        新車最為顯著的特征是前臉。它與RX5或RX5 MAX完全不同,風格變為橫向拓寬,顯得很有力量。

        中網造型特別有新意,有很強的韻律感。聯結左右車燈的黃色飾條,與剛剛啟用的新獅標,令人耳目一新。

        車尾變化不如車頭那么顯著,但在細節刻畫上有所改變,從而使視覺感觀變得更立體。

        新車尺寸尚未公布。但不妨做個參考:RX5的長、寬、高分別為4556×1855×1719毫米,軸距2700毫米;RX5 MAX長、寬、高分別為4647×1891×1725毫米,軸距2760毫米。

        前照燈的造型很犀利,燈帶與黃色飾條搭配的很漂亮。

        前照燈下部,安裝著轉向輔助燈,它的實際作用,遠遠大于裝飾效果。

        尾燈外側在風格上與前照燈相同,內側設計了幾個“箭頭”,點亮之后的效果應該不錯。

        輪圈為黑色,與深色車身搭配,顯得非常和諧。輪胎為米其林的競馳(PS4),這是一款入門級的性能胎。雖為入門,但只要是性能胎,價格都不便宜。所以,它不太可能是全系標配。

        車頂行李架的顏色,與輪圈相同。

        車尾的細節之一,是依舊保留著帶有運動感的尾翼。

        細節之二,是底部的黑色飾板、下護板與裝飾性雙排氣口,共同營造出很強的運動感。

        新銳版車型觀賞——內飾。

        接下來,讓我們打開車門,看看車內。

        車門內飾板上,由大面積的皮革所覆蓋,黃色縫線看上去很精致。如果把標志性的零部件遮擋,讓人們猜測品牌,估計多數人會出錯。因為榮威的內飾,一向做的很精細。很容易讓人回憶起,昔日全國人民都渴望到上海購物的那段歷史。

        該車的內飾設計,與去年上市的MAX車型基本相同,最為顯著的差別,是將貫通式出風口,改為分段式。

        方向盤的造型與MAX一致,與RX5不同,后者是紅黑相間的榮威獅標。

        儀表盤是一塊12.3英寸的液晶屏。內容切換、與中控屏聯動等新意創造,同樣是榮威的強項。

        細節之處有許多人性化設計,比如方向盤下方的儲物格與卡槽,顯得頗為用心。

        中控臺上,是一塊14.1英寸的液晶屏。該屏外觀設計很出色,比如精致的鑲邊,比如與中間平臺的弧形過渡。

        雖然有塊挺大的屏幕,但它并沒有像某款車那樣,不顧用戶感受地過分“炫耀”,而是依舊保留著物理操作鍵,從而給使用者帶來便捷。

        電子擋把與MAX車型一致,漂亮且好用。

        擋把后面,是電子駐車、車身穩定控制、陡坡緩降、電動尾門等按鍵,但還空余著3個按鍵,不知將來會派做何用。

        與擋把平行,是帶有面板的雙杯座。

        杯座后面,是一個較淺的儲物槽與手機無線充電位。此外,中間平臺采用鏤空設計,下方不僅可以置物,還裝有雙USB接口和一個12伏電源,但在我們得到的實拍圖中,沒有這張照片。

        中央扶手下面的儲物盒,看上去中規中距,容積似乎不算很大。

        遮陽板附有化妝鏡,上方帶有照明燈。

        車頂上的眼鏡盒與閱讀燈,已經是很普遍的配置了。

        全景天窗不知道是不是全系標配——我本人希望不是。天窗在我國很受歡迎,但也應該照顧一下不喜歡它的人。

        新銳版車型觀賞——座椅與后備箱。

        從照片看,座椅似乎是仿皮材質。目前在售的RX5車型,也是如此。

        根據經驗,估計中配車型會裝備駕駛席6向電動可調。

        后排座椅背的角度可調,并配有兒童安全座椅接口。

        后排座還具備中央扶手與雙杯座。

        地板中間位置,略有凸起,但幅度很小。

        出風口和雙USB接口也都具備,估計很可能是全系標配。

        后排座可以分段折疊,折疊之后,地板基本平整。按RX5車型數據看,其寬度在1米以上,長度至少是1.74米。

        RX5的后備箱容積為595升,座椅折疊后擴容至1639升。估計這款新車不會低于上述水準。

        從照片看,后備箱有遮物簾與照明,但不知道有沒有電源。

        拍攝車的尾門是電動的。也就是說,無論在車后還是在前排,都能控制尾門的開閉。

        該車動力配置并未公布,傳言說可能是1.5T+6速手動與7速雙離合,還有消息說以后會出現混動版。

        精英版車型觀賞——外觀。

        剛才說到,該車分為2個系列,另一個系列是精英版。

        最為明顯的特征,是精英版沒有那根黃色的飾條。行李架與下護板也都不再是黑色的。

        輪圈也是如此,從黑色回歸常見的亮面。

        精英版車型觀賞——內飾。

        僅從照片看,精英版的內飾似乎沒有顯著變化。事實上,該車內飾有兩種,其一為黑與灰的雙拼,點綴黃色縫線;其二是純黑,點綴藍色縫線。

       

        車鑰匙十分精致。

        總體而論,新車確實帶來不少新意,為滿足年輕人的需求,下了不少工夫。本文所述,僅限于靜態觀賞,其實,它還有許多豐富的內在,比如,在智能系統當中,界面+AI形象的自由設定、多種技能的語音控制、汽車與家居的網聯、各類小程序平臺,等等。

        


        更多信息:聽設計總監講述設計理念(用電腦閱讀的話,點擊下圖即可進入)。

      責任編輯:夏星

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