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        4月零售量13925輛 緊湊級家轎朗逸值得考慮 建議1.5L版本

        汽車鑒聞

        ?朗逸售價區間11.39-15.99萬元,設定了7個配置,擁有1.5L和280TSI兩種動力系統,其中1.5L動力系統有2個5MT和3個自動版本可選,280TSI有2個配置可選。

        2022年4月轎車銷量排行榜顯示,朗逸零售量13925輛,零售量榜單排名第四,可見朗逸在該價位區間轎車細分市場中仍然占據相當重要的地位。

        十多萬選輛車,老百姓認銷量無可厚非,而且大眾品牌進入國內汽車市場比較早,無論是品牌建設,還是口碑傳播,得益于這么長時間的積淀,大眾品牌旗下車型熱銷也在情理之中。

        筆者認為朗逸是現階段大眾品牌在國內汽車市場中本土化轉型最成功的車,沒有之一,這一點從市場表現可以看出來。

        在造型設計方面,朗逸可以用大氣、穩重、符合國人審美等詞匯來定義而不顯得過分,可能您并不喜歡朗逸,但如果評判它的外觀設計,可能您真挑不出有哪些設計方面的硬傷來,或者有,您不妨說說看。

        朗逸的造型設計長在了筆者的審美點上,比如車頭無論是層次感、各元素風格和在車頭占比的協調性,還是對稱美學、視覺重心等方面,筆者認為朗逸設計表現沒什么好挑剔的。

        車側設計不多說了,筆者認為大眾設計師簡直“懶惰到家”了,毫無新意的直線條,幾乎覆蓋了大眾旗下所有車型,但視覺效果還算耐看。

        車尾設計上,筆者認為中部層次向內凹陷過多,整體視覺效果不夠飽滿、圓潤,但無傷大雅,如果不是刻意挑剔,也能說得過去。

        目前朗逸也推出了星空版車型,在車頭視效上總算給消費者帶來了一絲新意,不過星空版前臉和常規版本的橫隔前格柵并不會干擾筆者選擇。

        您更喜歡星空版車頭呢?還是常規版本的車頭設計呢?

        ?朗逸車長4670mm,車寬1806mm,車高1474mm,軸距2688mm,在緊湊級家轎軸距尺寸都向2700mm看齊的當下,朗逸車身軸距尺寸并不占優勢,但朗逸車內前后排空間表現都還不錯,比如4個180公分身高,中等身材的乘客坐進朗逸中,無論是前排還是后排的空間表現,都算得體,相對還算舒適。

        “跑高速穩”是很多消費者選擇大眾車型一個重要原因,朗逸高速行駛表現確實相對比較穩健,但筆者并不喜歡大眾車型的駕乘表現,基于城區代步通勤角度,筆者跟傾向于駕控駕乘輕松自在舒適,所以筆者當年選車時并沒有選擇朗逸。?

        ?

        動力系統方面,朗逸提供的1.5L發動機搭載了5MT變速箱,有2個配置可選,分別是風尚版和舒適版,選購手動變速箱車型的好處是“買著便宜、用著便宜”,只是手動變速箱應對城市擁堵路況,駕駛體驗并不好,更容易產生駕駛疲勞,消費者可根據自身情況選定。

        朗逸1.5L自動版本變速箱是一臺六速手自一體(Tiptronic)變速箱,有3個配置可選,分別是風尚版、視野版和舒適版,這套動力傳動系統的優點是相對經典、簡單而穩定,不足是加速有延遲,也有部分關于加速時異響的抱怨,但筆者仍然認為10萬出頭選輛車,首先還是應該考慮簡單穩定,并且和雙離合版本相比,應對擁堵+高溫的考驗,1.5L+6AT這套動力傳動總成的平順性表現相對更有優勢。

        朗逸280TSI搭載了DSG 7速雙離合變速箱,在動力輸出和加速表現方面,280TSI版本要明顯優于1.5L動力版本,如果特別在意動力輸出表現的消費者,又不在意雙離合變速箱特性,也可以考慮該版本。?

        現款朗逸顏值算得上在線,車內空間表現相對寬適,其駕控表現穩健,配置也相對豐富,并且還有遍布全國各地的銷售服務網絡,所以熱銷一點都不意外。

        最后,筆者更推薦1.5L動力版本,眾所周知,雙離合變速箱在遭遇高溫+擁堵的雙重考驗下,可能會出現“頓挫”現象,這是由于雙離合變速箱的硬件結構產生的,幾乎無法完全避免,所以基于日常大多數城市早晚高峰擁堵路況,筆者更傾向選擇1.5L動力版本,并且購車成本相對也更低。

        關于配置選定,其實就是看個人購車預算,筆者認為:所謂哪款配置相對合適這種說法,不過是對購車預算不足的一種自我安慰而已。

        如果您正在關注朗逸,1.5L和280TSI這兩款動力系統,您傾向于哪款動力系統呢?

        注:文內配圖源于網絡,即興成文未及審校,若有錯誤疏漏敬請諒解!

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