<font id="3z3th"></font>

<nobr id="3z3th"><delect id="3z3th"><dl id="3z3th"></dl></delect></nobr>

<progress id="3z3th"></progress>
    <listing id="3z3th"></listing>
<var id="3z3th"></var>

      <font id="3z3th"></font>

      當前位置: 首頁 / 文章 / 正文

      拿下泰國車市,還是要靠我們的電動汽車

      車轍

      ?前幾天(12月7日)特斯拉在正式宣布進入泰國市場后短短24小時就收到了Model 3和Model Y這兩款車4千多輛的訂單。之前特斯拉在泰國其實是有通過第三方經銷商渠道在賣,現在是官方開始鋪設直營渠道。這個訂單量可以看出泰國民眾對電動汽車的購買意愿是比較強烈的。

      特斯拉在曼谷某高端商場搭建的其在泰國的第一個彈出式銷售點(pop-up outlet)

      如果關注汽車行業的話,會發現泰國市場也是這兩年高頻出現的一個海外市場。因為泰國市場現在也是全力在推進電動汽車的銷售——政策目標是2030年電動汽車產量須占三成以上,而且這個國家的本土汽車工業基本為零,政府為了推動本國新能源汽車產業的發展在諸如關稅等扶持政策上還是很放的開,當然前提是要在當地建廠,進口車關稅很高。

      在12月1日舉辦的第39屆泰國國際車展上,有來自10個國家的35家汽車品牌參展,這對于一個年銷量兩三百萬臺的市場來說,陣仗不算小。我們國內像長城、比亞迪、哪吒汽車等都有參展。

      長城汽車借機在泰國召開了2022海外經銷商大會,并公布了一些數據,形勢樂觀。

      長城在泰國召開繁榮2022海外經銷商大會,據悉來了200多家海外經銷商,來自全球50多個國家和地區的

      截至今年11月,長城汽車累計向泰國用戶交付新能源汽車超1.3萬臺,而去年才3000多臺,上量速度很快,而且都是新能源車型,像哈弗H6 HEV、歐拉好貓 (2020年長城通過收購了通用在泰國的羅勇府工廠實現在泰國的本土化生產,導入了哈弗和歐拉的幾款電動和插混車型) 頗受歡迎。

      2023款哈弗H6 HEV

      就整個泰國市場而言,基于各種歷史原因和稅收等方面的因素,整個車市基本是被日系所壟斷。

      日系車在泰國暢銷有相當一部分原因是因為很早就實現在泰國的本土化生產,當地人購買日系車可以免稅 (長城汽車能夠在今年就實現銷量破萬,也是得益于對通用工廠的收購和快速的投產) ,再加上服務網點建設的又比較多,日系車本身的經濟性和可靠性又不錯 (其實全球普通消費者對家用車的需求基本一致) ,泰國的民眾肯定是用錢包投票。

      就拿2021年的銷量來說,排名前十的品牌中,有7家是日系,只有福特、名爵和長城三家非日系。

      但日系車也有一個短板,那就是電動汽車領域的產品布局顯然沒有我們華系車強。

      可以說,日系車現在占到泰國整個車市近9成的份額,但我們華系車占了泰國目前新能源汽車的9成。

      雖然從絕對量上來看兩者還不在一個量級,但看到現在泰國政府推動電動汽車產業的決心以及我們國內幾大品牌導入泰國市場的速度,未來誰才是主導者還真可以期待一下。

      只是泰國現在對中國進口車的關稅還比較高,雖然這兩年在自由貿易協定 (FTA) 下一些電動汽車獲得了關稅減免優惠,但對中國征收的進口車關稅還比較高,貌似只有從中國進口的救護車稅率降到10%以內,大部分仍在40%的基礎稅率。

      而日韓等出口到泰國的電動汽車是享受零關稅,更氣人的是如果車輛定價不超過200萬株還享受額外15萬株的補貼。當然盡管如此,日系的幾款電動汽車哪怕在降價促銷的基礎上還是干不過我們華系車,主要還是因為我們的電動汽車產品力能打,以及定價上還是比較務實。

      像比亞迪的元Plus在泰國的起步價折合成人民幣是22萬元出頭,哈弗H6 HEV混動版23萬多,特斯拉Model3也要35萬多起售,這都是因為疊加了關稅等因素,看著比國內貴了八九萬。但相比之下日系車在泰國雖然不用交什么關稅,但定價上更浮夸,像雷克薩斯ES300h的起售價直接是奔著70萬去了。

      比亞迪元Plus在海外市場用的車型名稱是ATT0 3

      而一些暢銷的小車,如飛度、鋒范等在泰國的定價也幾乎是我們國內的兩倍左右。這就是本國沒有自主汽車工業的被動局面,像過去一輛桑塔納賣給我們二三十萬的時代其實也并不遠,如果沒有自主品牌的崛起,我們可能跟泰國人民一樣,現在還忍受著進口汽車無以名狀的高附加值,同時還得意洋洋地以為開上了進口車就過上了幸福生活。

      扯遠了,說回正題。

      正是因為泰國如今的車市現狀,以及對推廣電動汽車的熱衷,這給我們的自主品牌開啟了一個很難得的機遇期。

      就如長城,其實他們早在2013年就已經計劃投3億元在泰國建廠以投產SUV車型,但各種因素導致沒能順利推進。如果不是因為新能源汽車在這兩年的快速迭代發展,長城要想憑借傳統燃油車跟日系車在泰國爭奪市場,可以想象絕非如今天這般輕松。

      去年6月長城汽車泰國羅勇工廠正式投產暨首臺哈弗H6 HEV下線儀式

      目前,長城汽車已在泰國推出5款新能源汽車,長城汽車APP也擁有了超過13萬活躍用戶 (官方說法這個APP已經覆蓋了泰國70% 的公共充電網絡,并形成了一整套完整的能源體系) ,社媒粉絲超100多萬,可以看出長城的車在泰國已經籠絡了一部分群體的人心。

      之前業界對汽車出口模式的普遍共識是:1、向歐洲市場出口高端電動汽車,因為歐洲各國搭建的市場環境對新能源汽車有利 (免稅、本土保護的門檻幾乎沒有,民眾接受度高) ,以蔚來為代表;2、向亞非拉地區輸出性價比的燃油車,因為這些地區的國家消費能力相對弱些,政府對發展新能源汽車產業的意愿也不強。

      但現在看來,以泰國、印尼等為代表的這些市場可能對來自中國的新能源汽車 (包括電動、插混等車型) 顯然更感興趣,對我們而言則可以借助這種消費風向避開日韓德美等車系在燃油車市場建立的穩固的品牌和產品上的認知,在新能源汽車這條新的賽道上進行更高效的錯位競爭,或者說降維打擊。

      機遇是等來的,也是創造出來的。

      今非昔比,我們有理由相信曾經靠讓出市場換來技術的中國汽車工業確實已經處在新一輪的騰飛階段。

      很多人可能到今天都還慣性地認為中國汽車出口依然拉胯,而事實上我們已經是全球前三的汽車出口大國。

      用一組數據說明我沒有亂說。

      11月份,中國出口2960.9億美元,同比下降8.7%;但11月汽車出口金額同比大增113.1%,環比增加23.9%。出口金額的翻番背后,是量價齊升。今年1~11月我國共出口汽車298.4萬輛,同比增長54.9%。其中11月出口汽車37萬輛,同比增長70.51%。按這個速度發展下去,很可能到明年我們就將成為全球最大的汽車出口國。說不定未來哪天你去歐洲或者東南亞旅行的時候,發現街頭都是我們的華系車,還是電動的。

      是不是吹牛,我們姑且拭目以待吧。

      分享到

      評論
      評論
      0 / 500 字
      猜你喜歡
      • 熱門視頻
      • 熱門文章
      熱門PGC 查看更多
      • 全部拆解

        大眾 凌渡L

        看報告
        評分80
        全部拆解

        奧迪 奧迪Q2L

        看報告
        評分68
        部分拆解

        Polestar極星 Polestar 2

        看報告
        評分72
        部分拆解

        極氪 極氪001

        看報告
        評分80
      • 全部拆解

        江鈴 域虎

        看報告
        評分54
        全部拆解

        吉利 帝豪GL

        看報告
        評分59
        全部拆解

        啟辰 啟辰D60

        看報告
        評分57
        全部拆解

        寶沃 寶沃BX5

        看報告
        評分61
      • 全部拆解

        雪鐵龍 C4世嘉

        看報告
        評分58
        全部拆解

        江淮 瑞風S7

        看報告
        評分55
        全部拆解

        鈴木 驍途

        看報告
        評分53
        全部拆解

        寶駿 寶駿510

        看報告
        評分46
      播放按鈕
      国产精品国产精品一区精品国产自在现偷99精品国产在热2019国产拍偷精品网国产精品视频全国免费观看,国产精品v欧美精品v日韩精品青青精品视频国产久久国产精品久久精品国产亚洲精品国产精品国产欧美精品一区二区三区,国产精品第一页国产亚洲精品国产福利国产精品自拍国产精品视频在线观看亚洲国产精品一区二区久久国产精品国产三级国产专不,国产精品视频大陆精大陆国产国语精品2019精品国产品对白在线544年香蕉精品国产高清自在自线隔壁老王国产在线精品在线观看精品国产福利片,国产三级精品三级在专区精品国产自在现偷国产精品一区二区三区国产日韩精品欧美一区喷水亚洲精品国产精品国自产国产在线精品一区二区不卡