【車訊網 報道】2022年12月16日晚，廣汽本田旗下緊湊級轎車型格推出全新e:HEV車型，新車一共推出三款車型，分別是銳·科技版、銳·豪華版和銳·尊享版，價格區間是16.39萬元到18.69萬元。型格e:HEV搭載了本田第四代i-MMD混動系統，并且由Honda Architecture新架構與新系統的首次雙強聯袂而來，新車有何特點呢？
一、延續燃油版設計，細節升級更混動
在外觀設計上，型格e:HEV延續型酷簡銳氣質，將更具科技感的銀色裝飾融入車頭導流口、后視鏡罩等位置，并配備極富未來感的專屬車色天澈藍，呈現出更為先進智能的氣場。不僅如此，車頭LOGO外一圈藍色裝飾，讓混動身份更加鮮明。
側面，新車長寬高為4563/1802/1415毫米，軸距為2735毫米，1415mm超低車身高度讓型格e:HEV側面視覺十分運動，而1575mm超寬后輪距給人更加四平八穩的視覺美感。車尾部分，尾門右側的e:HEV字樣表明了混動身份。排氣部分，新車采用了隱藏式排氣設計。
二、換裝按鍵式換擋機構，配置升級更豐富
型格e:HEV的車內設計和燃油版車型相比變化不多，最明顯的改變在于型格e:HEV換裝了混動專屬的SBW按鍵式換擋，并且換擋機構及其杯架左右的飾板換裝為了銀色飾板，看起來檔次感更加明顯。
其他部分，新車配備了12揚聲器BOSE豪華音響系統、前排座椅加熱、卡片式鑰匙等配置，展現科技豪華品質。新車還配備ANC主動降噪與ASC主動聲浪功能，打造不同凡響的純粹運動聽覺享受。全新功率儀表，可在運動模式下模擬出熱血的指針律動效果，為電驅駕駛加點激情。
型格e:HEV標配備受好評的Honda SENSING安全超感系統，集合多項輔助駕駛配置，比如ACC主動式巡航控制與TJA交通擁堵輔助系統配合使用，可最大限度減輕駕駛員行車負荷，帶來更舒適、平穩的駕駛輔助體驗。Honda CONNECT3.0智導互聯系統融合語音助手、車家互聯、手機控車等多維互聯功能，智能生活與電驅出行更般配。
三、2.0L混合動力，油耗低至4.39L/100km
型格e:HEV的動力系統為第四代i-MMD混合動力系統，由2.0L缸內直噴發動機+雙電動機+E-CVT變速器組成。發動機集成13.9超高壓縮比、350Bar高壓多段噴射技術，發動機最大功率為105千瓦，最大扭矩為182N·m；驅動電機最大功率為135kW，最大扭矩為315N·m。IPU智能動力單元經過優化，擴大了電池使用容量，使電驅工況進一步擴大。新車WLTC綜合工況油耗低至4.39L/100km，加滿一箱油可跑上千公里。新車提供三種駕駛模式，分別為ECON、標準和運動。
懸架系統方面，新車前麥弗遜獨立+后多連桿獨立懸掛，并配備高剛性鋁合金副車架，越級底盤規格基礎上，進行針對混動特性的底盤調校，實現領先同級的貼地馳騁。
隔音降噪方面，由于高剛性平臺為車身靜音性能提供了重要前提，新車還加入了大量隔音降噪材料，從源頭和路徑阻隔噪音。同時，開發團隊對發動機曲軸、平衡器進行了靜音強化，電驅工況也進一步擴大，最終讓第四代i-MMD可以實現無限接近EV的靜謐行駛。
寫在最后
型格e:HEV作為一輛緊湊級混合動力轎車，它將型格家族陣容進一步擴大，形成了手動MT、CVT和e:HEV三種組合，給喜歡型格的朋友更多選擇。目前國內市場新能源車型異軍突起，混合動力車型越來越成為用戶的首選，型格作為市場的新生，好在有本田i-MMD混動技術加持，畢竟i-MMD在國內市場早已經獲得了不錯的口碑。關于型格e:HEV的市場表現，我們靜待后續的市場反應吧。
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